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Beitrag: [QUOTE="Wurzelkopf, post: 1074678, member: 16258"] Ich bin erstaunt was hier so einige selbst ernannte Experten vom Stapel lassen. DA wird geschrieben..zusammenbauen und weiterfahren..dann 3 Antworten weiter...vermessen...schon echt sehr Hilfreich solch Aussagen. Nun meine Meinung: Kolben würde ich zum verchromen bringen und in die Vitrine stellen. Glaubst wirklich das hier noch von MAßhaltigkeit gesprochen werden kann? Für ein Fiat-Rumpelmotor mag das ausreichen. Staune das nicht noch Tips kommen...wie: mit Schmirglpapier die Riefen rausschleifen. Auch finde ich aussagen wie: die Ringe sehen noch gut aus! Auch hier möchte ich niemand zu nahe treten..aber wir reden hier nicht über das >optische Begutachten mittels Augenlicht ohne Vergrößerung. Sprich mit blosem Augen siehst nicht mal nen 20µm tiefe Riefe im Kolbenring! :lol: Vom Ringspiel und Stoßspiel muß man hier eigentlich nichts mehr sagen. Ich lese hier raus das der Threadstarter eine andere Verfahrensweise wählt. Bevor man nun zum zusammenbau und weiterfahren als ob nix ist redet, würde ich zuerst mal den ganzen Kram zum Motorenbauer schleppen und eine Bestandsaufnahme in Auftrag geben. :wink: Sollte dieses Projekt wiederum eines werden..Motto >Low Budget<. Dann laß alles so wie es ist..schütte alle 1000 Km 1-2 Liter Baumarkt Öl in den Trecker nach und gut ist. Was eine Kopfrevision kostet muß sicherlich nicht erwähnt werden. Die Viermassenelektroden-Kerzen sind aber schön! :D :D :D Man kann sich vieles schönreden und schöntrinken...aber nüchtern betrachtet..bleibt eine Inge Meisel immer noch eine Inge Meisel und wird auch hier nicht zur Kate Moss :lol: Auch wenns sicherlich viele so sehen möchten. mfg Ralf Wünsche allen viel Spaß beim zusammenbauen und Generalüberholen. :roll: [/QUOTE]

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