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Beitrag: [QUOTE="Z20LetCoupe, post: 1176047, member: 12954"] Hallo habe nochmal eine Frage, wir haben heute nochmal über OP-Com ausgelesen. LMM passt Ladedruck passt Tastverhältniss ladedruck ist ab 6000u/min bei 95 was wohl nicht so toll ist aber egal ladedruck passt ja Was mich aber immernoch stört ist die Einspritzzeit. Diese ist ab ca 5500U/min bei 25.xx ms und das die ganze Zeit bis ich schalte und so ab 5500U/min ist sie wieder bei 25ms. Mir wurde mal gesagt das das nicht gut sei, da es aussagt das die Einspritzdüse voll auf ist aber der Sprit eben nicht reicht. Ist das richtig so? wenn dem so wäre dann ist ja vlt meine benzinpumpe kaputt. Benzinfilter wurde vor 40km getauscht. Ich habe auch folgenden Satz bei Bosch gefunden. ". Bei der Saugrohreinspritzung stehen zwei Kurbelwellenumdrehungen zur Verfügung, um den Kraftstoff in das Saugrohr einzuspritzen. Das entspricht bei einer Drehzahl von 6000 1/min einer Einspritzdauer von 20ms." Das heißt für mich das die Einspritzdüse bei 6000U/min 20ms Zeit hat ein zuspritzen bis der Ansaug-takt abgeschlossen ist. Wenn diese aber wie in meinen Fall 25ms auf sind dann ist ja was faul oder? Würde mich freuen wenn mir da mal einer Helfen kann. Danke ! [/QUOTE]

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