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[QUOTE="El-Hardo, post: 1047953, member: 9154"] Der Kolben sieht wirklich merkwürdig aus, kein typisches Klopfschaden-Bild. Warum funktionieren denn nicht 2 Klopfsensoren übereinander? Richtiges Drehmoment ist klar, da gehe ich mit. Aber bekommt der obere Klopfsensor wirklich deutlich anderen/weniger Körperschall ab, als der Untere? Wirft der Untere denn ein korrektes Signal ab? Ich hab bei meinem Motor das Problem, daß ich unter der Befestigung (die schon für den Klopfsensor vorgesehen ist) ein Blech zur Abstützung des Anlassers montieren musste. Zwischen Block und Klopfsensor ist also dieses 2-3mm starke Blech. Ob hier nun korrekte Werte ankommen wird mir wohl niemand sagen können.... [/QUOTE]
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