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Beitrag: [QUOTE="makro, post: 955111, member: 14607"] So bin wieder zurück, der Basti ist halt spitze und dann kam der thomas noch dazu und da war das Team komplett :) Habe mich die 30km nach Potsdam schleppen lassen bis 2km vor FTT war das auch gut, dann hat Vatern Vollbremsung gemacht und ich stand unbemerkt auf dem Seil, naja dann machtes peng und das Seil war durch, dann bin ich die letzten 2km doch noch gefahren und Basti stand schon auf der Straße, weil man das Rattern soweit gehört hat ^^ Lag wie vermutet an dem Klimakompressor also Riemen runter und Motor mal laufen lassen, alles schick. Wird wahrscheinlich die Kupplung vom Kompressor sein, weil die Rolle sich gar nicht mehr hat drehen lassen. Und welch ein Zufall, da war noch ein Klimakompressor aus Thomas 409PS OPC über und der steckt jetzt bei mir drin. Jetzt leuchtet zwar noch die Batterie Lampe im Tacho, aber mein Cap meldet 13,5V und auch der Testmode ist mit 13,5V gesättigt. Dürfte wohl einen Fehlercode gesetzt haben, als wir ohne Lichtmaschine den Motor gestartet haben. Also FTT ist uneingeschränkt empfehlenswert :) [/QUOTE]

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