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Beitrag: [QUOTE="et3rider, post: 576066, member: 8806"] klingt eigenlich nach typischen kompressor wellendichtring schaden erst mal auffüllen und ableuchten und ring :-) das macht dann ca. 100 Euro extra! aber man hat ja das beste für den kunden gewollt! im stand sieht man da auch nichts entweichen. vieleicht mochte das opel billig lager die hohen drehzahlen nicht so! Wenn der kühler das dT nicht los wird sinkt der wirkungsgrad.. die anlage läuft länger und zieht mehr Sprit! gruss ET3 rider also laß dich nicht auf die LLK diskussion ein wenn du garantie hast neuer kompressor viel spaß [/QUOTE]

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