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Beitrag: [QUOTE="*boaah*eh!*, post: 818700, member: 9708"] Ja, ich hab die 16V, also sprich 150 PS-Nase. Problem an dem Serienansaugschlauch ist das Knicken am Kühlerbogen. Der dicke Samco mit dem Edelstahlrohr schlägt den Kühler kaputt sobald der Motor nach vorne "schwappt" und ein kleiner Kühler läßt mir evtl. die Hütte hochgehen. :evil: Wie sieht denn so ein Turbo-Kühler aus? In dem Link konnte ich nichts sehen. :oops: [/QUOTE]

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