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Beitrag: [QUOTE="CrAzYLuKe, post: 1139141, member: 15947"] Natürlich geht da mehr. Aber wenn der Kontakt zum Boden nicht stimmt und er bei dem Gewicht wegen zu harten Reifen zu schnell hoppelt, dann schaltet er eben runter. Finde das logisch. Bin jetzt nicht der Westfieldfahrer, aber Heckantrieb bin ich schon einige gefahren und am WE auch mal mit GTR Evolution nen Caterham genommen und die Zeit probiert zu reproduzieren. Da hat der Luftdruck bei mir auch nicht so gestimmt, aber im unteren Drehzahlbereich ging das dann auch besser. Vor allem in den letzten Kurven... [/QUOTE]

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