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Beitrag: [QUOTE="visa, post: 1181921, member: 8632"] Seh' ich genau so. Ist er zu teuer wird rumgemeckert ... ist er zu billig dann auch. Hier im Forum gibt es geballtes Fachwissen was die Opel 16V und Turbos angeht und es sollte ein leichtes sein sich aus diesen Infos eine Art Checkliste zusammenzustellen (falls nicht bereits schon bekannt) und diese bei Fz.Besichtigung & Probefahrt abzuhaken. Ich finde den Preis recht gut, natürlich kann man dafür keine perfekt erhaltene Perle erwarten aber wenn er ansonsten einigermaßen o.k. warum nicht ? Ausserdem wäre zu klären was der Verwendungszweck sein soll ... suchste was zum schlachten oder wieder aufbauen ? Im erstgenannten Fall wäre Karrosse & Rost egal und dein Hauptaugenmerk sollte sich nur auf die guterhaltene Technik konzentrieren. Willste den Aufbauen bzw. als Calibra weiterfahren musste halt auch die Karrosse entsprechend mit in Augenschein nehmen. Viel Glück! Gruß, ViSa [/QUOTE]

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