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[QUOTE="Roadrunner 16V, post: 835175, member: 8907"] Die basis war ein 3l 24V. Ist durch andere Kurbelwelle auf 3,6l gekommen und um den größeren Hub auszugleichen hätte man kürze Pleul oder eben andere kolben gebraucht. Hier wurden andere Kolben verwendet und zwar welche vom C24NE. Da beim 24V die Ventile aber anders sitzen mußten passenden Ventiltaschen gefräßt werden. Ventil werd ich mal gucken. [/QUOTE]
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