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Beitrag: [QUOTE="floreal, post: 622473, member: 9636"] Erfahrungsgemäß kann es auch am Doppelrohr vom Endtopf liegen, da kommt Falschluft rein und er schafft es nicht unbedingt in der vorgegebenen Zeit runter zu regeln. Wird das 2. Rohr mit einem Lappen zugehalten klappt es besser (insbesondere bei DEKRA hatte ich diese Probleme. Aber da die auch die Prüfung mit ziemlich hoher Drehzahl machen, fahre ich mittlerweile zu anderen (z.B. KÜS) die haben einen schonenderes Testverfahren. Hatte mit dem gleichen Fahrzeug bei beiden den AU Test mal gemacht, bei KÜS ohne Probleme und schnell, bei DEKRA gerade so geschafft! [/QUOTE]

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