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Beitrag: [QUOTE="DiekleineWutz, post: 660728, member: 9718"] Hallo, so nachdem ich die letzten paar tage immer wiede rien bisschen am auto rumgeschraubt habe sind jetzt noch ein paar kleinigkeiten wobei ich euere hilfe bräuchte..... hab auch diesmal ein paar fotos gemacht zum besserern verständnis.... vom turbo geht von der oberseite eine ölleitungleitung nach hinten an den motor... um diese leitung zu verlegen , muss ich da den motorhalter ausbauen ?? oder wie kannich das am besten nachträglich machen ?? hat jemand vielleicht ein foto wie diese aussieht wnen sie verlegt ist ... die zu dme anschluss hier geht mein ich [url]http://www.michas-garage.com/umbau/oelanschluss.JPG[/url] ich musste ja die krsftstoffleitung vom astra mit dem anschluss von turbo verbinden ... das hat auch einwandfei funktioniert, kommt die leitung mit dem metalltück hier dran: [url]http://www.michas-garage.com/umbau/kraftstoffleitung.JPG[/url] ich habe hier noch nen u-schlauch rumliegen .. ich dneke mal das er an diesenanschluss unten in der mitte kommt aber irgendwie ist er zu klein ( dr schlauch ) d.h. er bleibt nicht drin stecken und ich kann mich nicht dran erinnern eine schelle oder so damals abgemacht zu haben ... aber wo sollte er sonst hin ??? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/uschlauch.JPG[/url] und heir sind nun die besagten 2 schläuche die ich noch übrig habe.. si ekommen aus der plastik abdeckung vnd sind vom original astra.. also nicht vom cali motor... ich weiss ncihit wo ich diese befestigen soll , oder ob ich sie ganz weglassen kann: [url]http://www.michas-garage.com/umbau/uschlauch2.JPG[/url] beim motorkabelbaum von der lichtmaschine habe ich gehört das dort beim verbinden 2 kabel übrig bleiben würden und ich diese dann neu verlegne müsste.... sind das die kabel hiervon und wenn ja wo genau lege ich diese denn hin ??? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/oelwanne.JPG[/url] beim umbau von der schaltung vom getriebe habe ich dne halter vom f16 genommen und den rest vom f28.. jetzt wollte ich vorhin alles zusammnbauen und musste festellen da sich die schaltumlenkung nicht an das schaltgestänge befestigen .. mus sich jetzt das passende teil vom f16 nehmen ode rbrauche ich das schaltgestänge vom calibra damit das passt ?? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/schaltung.JPG[/url] kommt hier noch ne unterdruckleitung dran (turbo)?? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/turbo.JPG[/url] so jetzt noch ein paar fragen zum kühlwassersystem .. hier im bild ist rechts am rand eine leitung zu sehen die vom behälter oben kommt und vorne am schlossträger endet .. wo mache ich die denn am let dran ?? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/kuehlwasser.JPG[/url] vielleicht hier dran ??? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/kuehlwasser2.JPG[/url] hier auf dem bild sind jetzt wenn auch undeutlich 3 kuehlwasserschläuche zu sehen.. die 2 rechten kommen aus der spritzwand (original astra) und der linke kommt vom motorblock hinten (let) an welchen anschluss von den 2en kommt den der let Kw-schlauch(der rechte) oder anders gestellt.. wo gehen die 2 die aus der spritzwand kommen denn hin ?? [url]http://www.michas-garage.com/umbau/kuehlwasser3.JPG[/url] so hoffe mal ich nerve euch mit meienm zum teil bestimmt blöden fragen nich zu sehr , aber irgendwie muss ich ihn ja mal zum laufen kriegen ;-) und ich hoffe mal das es dieses we dann mal klappt.... vielen dnak schon mal im voraus .... lg micha [/QUOTE]

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