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Beitrag: [QUOTE="MOAP-Michi, post: 610248, member: 8919"] Also ich finde Turbo fahren hat einen ganz anderen Reiz als Sauger. Ich bin hellauf begeistert! Hat aber alles seine Vor- und Nachteile, gefällt bestimmt nicht jedem. Wesentlicher Unterschied ist meiner Meinung nach die Drehmomentkurve. Mein Z (mit Phase I) zieht so ab 2.000 - 3.000 Touren brutalst an, aber bei ca. 5.000 fällt die Kurve wieder ab - wegen dem kleinen Lader soweit ich weiß. Die Versuchung in den Begrenzer zu drehen kommt da bei mir garnicht auf, bei spätestens 6.000 wird geschalten. Mein XE kam bei 4.000 erst richtig in fahrt :wink:. Soundmäßig sind meine beiden Motoren auch wie Himmel und Hölle. Jetzt hab ich kein dumpfes brabbeln mehr, aber das Popoff und das Turbo-Pfeifen macht meeeegasüchtig :D. Einen Turbo mit DSOP-, EDS- oder Bastuk-Anlage hab ich leider noch nicht gehört :roll:. Aber ich denke wie ein XE röhrt das Ding bestimmt nicht - man denke an die D4. [/QUOTE]

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