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Beitrag: [QUOTE="Thomas, post: 570079, member: 8587"] Hallo, normalerweise braucht man für solche Umbauten ein Abgasgutachten. Aber der TÜV kann nicht feststellen obs der richtige KAT ist. Die können nur die Abgasmessung machen und die wird selbst mit dem 100 Zellen-Kat bestimmt erreicht(muss halt richtig warm sein). Wenn ein TÜV-Prüfer fragt obs den der Originale Kat ist. Sagt du einfach ne war kaputt und ist bei A.T.U & Co ein neuer reingekommen. Notfalls noch C20LET-DOHC XXXXXX einschlagen. Aber darauf achten die wirklich nicht. Habt ihr mal nach den HJS-Motorsport-KAT-Preisen geschaut? Zieht euch warm an. Lieber UNI-FIT-KAT nehmen 100 Zellen fangen bei 250 DM an Durchmesser 100mm und Rohranschluß 50-100mm also da absägen wo es gebraucht wird. Man kann aber auch die HJS-Anschlüße dranschweißen also dieser Anschluß wo mit 3 Schrauben besfestigt wird die jeweils um 120° versetzt sind. Arbeitet Arno nicht bei HJS vielleicht bekommt er die Teile günstig. [/QUOTE]

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