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Beitrag: [QUOTE="SR, post: 555228, member: 8579"] Jedenfalls nicht zur Verdichtungserhöhung :-) Durch die Wassereinspritzung wird die Verbrennungstemperatur verringert wodurch die Klopfgrenze rausgeschoben wird wodurch man mehr Frühzündung fahren kann. Diese Erklärung war zugegebenermaßen recht simpel, bitte nicht dafür schlagen :-) SR P.S. Deine "?" - Taste klemmt. P.P.S. Schmiedekolben wurden bis ca. 09/92 in ALLEN XE's verbaut, im zuge der Umstellung auf verteilerlose Zündung kamen dann Low-Noise Kolben zum Einsatz die KEINE Schmiedekolben mehr sind. Schmiedekolben klappern halt etwas wenn sie kalt sind :-) Die Kolben sind aber kein Schwachpunkt im XE/LET. [/QUOTE]

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