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Beitrag: [QUOTE="DONNI, post: 1022966, member: 12938"] an sich eine saubere kurve, recht frühes drehmoment, somit noch ein gut nutzbares drehzahlband. den mechanischen ventiltrieb hättest dir bei serienkrümmer sparen können, bei alles über 7500u/min geht da eh nicht mehr genug luft durch. (nicht böse gemeint), vielleicht willst ja auch später auf garrett umbauen, dann macht es sinn. mir fehlt leider die ladedruckkurve in dem diagramm. was wird an druck gefahren? OB? wann da? und welches nockenprofil fährst du? seriennah oder schraf? 74mm verdichter ist recht groß, neigt zum pumpen im k16-gehäuse. wie groß ist der eintrittsduchmesser? [/QUOTE]

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