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Beitrag: [QUOTE="visa, post: 752378, member: 8632"] Hmmm ... meine Karosse ist genauso alt, kann über solche Probleme nicht klagen. Was bei mir mal extrem was gebracht hat, ist sämtliche Gummis der VA+HA sowie sämtliche Kugelköpfe und Domlager zu erneuern bzw. am besten gleich PU´s reinmachen. Und die Motoraufhängungen nicht vergessen. Fährt sich dann wie´n Neuwagen :wink: Wer ist Drewske tuning ?? Kenne ich überhaupt gar nicht ... vielleicht liegts daran ? Ich habe 50er Kissling-Federn mit gekürzten Koni´s vom Astra-F drinnen. Konis sind mit verstärkten Bodenventil Ausführung "Special D" und vorne wie hinten genau 1 Umdrehung zugedreht. Fährt sich astrein und ist auch noch Straßentauglich. Vorspannmaß 38mm ... kannst du aber bis 35mm festziehen aber nicht mehr, sonst sind die Gummis platt. Gruß ViSa [/QUOTE]

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