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Beitrag: [QUOTE="Hobster, post: 663306, member: 10080"] der motorkabelbaum führt an der batterie vorbei in den innenraum (beifahrerseite). dort hast das steuergerät sitzen und in der nähe vom STRG befindet sich ein ein kleiner, eckiger kompaktstecker mit 8 oder 9 anschlüssen. diese 8 oder 9 anschlüsse müssen mit deinem NEUEN motorkabelbaum vom c20ne NACH FUNKTION verbunden werden. dazu brauchst du 2 schaltpläne: einen für deinen fahrzeugkabelbaum ( damit du weisst welche funktion die 8 oder 9 drähte von dem kleinen eckigen stecker aus deinem FAHRZEUG erfüllen ) und einen schaltplan für deinen motorkabelbaum. beide pläne vergleichst du und verbindest die 8/9 drähte nach funktion mit denen vom motor. die farben kenn ich nicht mehr auswendig: ich weiß nur noch das "0,5mm² grün" vom FAHRZEUG das drehzahlsignal ist, dass vom motorkabelbaum zu holen ist. wenn du nen messgerät hast dann sparst du dier 5 millionen jahre arbeit beim zusammenfisseln!! [/QUOTE]

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