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[QUOTE="Turbo-Cali, post: 593064, member: 9164"] Hi! Also ich habe die ARP´s noch nicht drinnen, und sonst ist der Motor bei Ventilfedern oder Kopfdichtung original. Meine Kopfdichtung hat aber erst 15 000 km runter und Ventilflattern hab ich auch keines. Denke wenn du in einem Motor der, sagen wir mal 100 000 km hat, den Ladedruck und dadurch auch die Brennraumtemperatur stark erhöhst, dann wird dir der Motor auch bei einem Tuning vom Hersteller XY irgenwann mal hochgehen. Die Materialien werden halt nciht besser, wenn sie alt sind. Und ein Tuning, das fast 50 % mehr Leistung rausholt, geht halt aufs Material, das ist klar. lg TC [/QUOTE]
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