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Beitrag: [QUOTE="Guest, post: 672150"] bei einem mech.Dampfrad ist das ausgeschlossen. wie ist das bei der EDS p3 mit elektronischem Dampfrad? der Motor hat damit die Möglichkeit auf verschiedene Dinge zu reagieren. z.b. schlechter Spirt, zu warme ansaugluft oder zu heisses Kühlwasser usw funktioniert das noch bei der EDS P3? warum wird der Mapsensor umkalibriert? hat das nachteile? LG [/QUOTE]

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