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Beitrag: [QUOTE="Turbo-Cali, post: 581479, member: 9164"] Hi! Wenn er nicht porös ist, wird er nicht gewechselt. Kommt aber auf den Vertragshändler an. Aber dein Problem hört sich eher nach dem Spanner bzw. nach dem Zahnriemen an. Nimm den Keilrippenriemen mal runter und probiere ob es dann weg ist. Wenn nein, sofort Motor abstellen und Zahnriemenabdeckung runter nehmen. Meisten sind es die Umlenkrollen die sich nach Geräuschentwicklungen langsam auflösen. Wir haben gerade so ein Auto bei uns in der Firma stehen. Wir dachten auch zuerst an den Keilrippenriemen. Aber die Umlenkrollen des Zahnriemens waren schon am auflösen. lg TC [/QUOTE]

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