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Beitrag: [QUOTE="Scion, post: 837446, member: 12351"] Hatten wir neulich bei nem Kadett Turbo. Wir haben nix gemacht ausser den Motor raus genommen um ihm nen Stahlschwung und ne Sinter zu verpassen. Als alles wieder zusammen gebaut war ist das Ding auch von ganz allein auf 4 oder 5000 U/min hoch gekrappelt. Nix gefunden. Überall geschaut. Letzendlich haben wir den LLR abgemacht und fest gestellt das der kurze Schlauch vom LLR zur Ansaugbrücke eingerissen war. Nicht der der nach oben zum Ansaugstutzen geht. Sondern der ganz kurze. Übersieht man schnell so einen kleinen defekt. [/QUOTE]

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