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Beitrag: [QUOTE="Spoony007, post: 1057088, member: 9799"] ich fahre ja schon seit jahren rechts und mir ists mittlerweile egal wo ich sitze. meiner frau auch. ist alles nur gewöhnungssache. beim evo 8 lohnt sich das rechtssitzen allerdings kaum. wenn dann geh auf nen evo6, der ist als rhd recht günstig, beim 8er liegt da nicht viel dazwischen. vorteil gegenüber rs2/4 sind halt die menge an ersatz/tuningteilen die du bekommst. schau mal im englischen ebay, egal ob getriebe oder motorblock, ist da DEUTLICH günstiger als für den LET zb. der motor ist auch schnell raus da halt kleiner 4 zylinder. schlucken tun die aber auch schnell mal 15 liter im mix. der supra schluckt so um 12 wenn man sparsam fährt, die japsen haben alle das problem das die sehr fett gemappt sind ab werk. mit einem kleinen remap kannste da beim evo und beim supra schnell mal 2 liter einsparen. schau dir mal die tuningteile an für den evo: [url]http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BRIAN-CROWER-STROKER-KIT-MITSUBISHI-4g63-EVO-2-4Liter-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem3a616107bcQQitemZ250741852092QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories[/url] brian crower ist kein billigschrott! da schön nen gt35 drauf und du hast ein sehr wettbewerbsfähiges schön fahrbares auto. hier auch ein schönes video: [url]http://www.youtube.com/watch?v=iqEFIMBumJs[/url] da sieht man mal was die heute leisten können, trotz 4 zylinder. kriegst alles für das auto in verstärkt, selbst in deutschland fahren die beiden evo´s schon 9er zeiten (sind glaube ich auch von ams). [/QUOTE]

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