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Beitrag: [QUOTE="Hürlimann Motorsport, post: 926535, member: 10048"] Hi Ich "vermute" jetzt mal stark, dass derjenige welcher den Block bearbeitet hatte, das Ölrückschlagventil NICHT herausgenommen hatte und somit sich da einiges an Bearbeitungsabrieb angesammelt hatte und somit den Durchlass vermindert hatte. Ebenfalls die 3 konischen Verschlussschrauben vom Ölkanal auch demontieren, damit man wirklich den Block richtig reinigen kann nach erfolgter Bearbeitung. Das Ölrückschlagventil kommt bei mir IMMER raus und bei der Endmontage nach 100%-iger Reinigung vom Block und allen Kanälen wird ein neues eingesetzt. :wink: [/QUOTE]

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