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Beitrag: [QUOTE="ASH, post: 587521, member: 8563"] Moin !" Das ist schnell erklärt : Die Holz-Variante fährt OHNE Ladedruckregelung ! Die Verbindung zum Ladedruckregelventil wird getrennt und rüber zum Pin 2 gebogen und dann mit dem 1. Gang Erkennungsschalter verlötet ! Ausserdem wird der Pin zur Motorkontrolleuchte abgetrennnt , die Fehlerleuchte ist immer AN ! Der Bodenchip , der für die komplette Ladedruckregelung verantwortlich ist , verbleibt SERIE !!! Der Deckelchip wird modifiziert , und meistens eingeklebt ! Das Problem ist , das wie DSOP schon sagte die Steuergeräte laufen alle von TOP bis TONNE , das liegt aber NUR an der fehlenden Ladedruckregelung , dort wird der Ladedruck im oberen Drehzahlbereich NUR an der Reglestange eingestellt und das immer verschiedene Ladeluftkühler in Verbindung mit dieser Variante im Einsatz sind ! Der Datensatz war von Anfang bis Ende immer der GLEICHE ! mfg ASH [/QUOTE]

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