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Beitrag: [QUOTE="Emerald, post: 630092, member: 9304"] @KolbenKiller: da gibts so ´ne nette Feststelltaste, auch als Caps Lock bekannt, nimm die mal raus, die Dauergroßschreiberei is zum kotzen! @Calipower: bau erstmal alles ein, überprüf es zweimal, ob auch wirklich alles passt, dann fahr mal mehrere Stunden, 3-5 ... der Leerlauf wird sich einpendeln :wink: Ich schätze mal, das Stg muss neu angelernt werden, da du es ja zwangsläufig vom Strom getrennt hast ... bau zusammen, fahr ´n paar Stunden und du wirst sehen, er wird ´nen normalen Leerlauf haben :wink: Wenn nicht, dann stimmt was nicht, das werden wir ja dann sehen :wink: @Rest: hatte das selbe beim Umbau von M2.5 auf M2.8, jetzt hat er seine 800 Umdrehungen Leerlauf und das ohne Probleme ... hatte am Anfang genau das gleiche :wink: Nur weil der Leerlauf mal ned sofort passt, muss ihm ned alles um die Ohren fliegen, mit dem Benzindruck geb ich Cali-Faucher allerdings recht, wenn der zu mager läuft, dann erhöht er die Leerlaufdrehzahl :wink: [/QUOTE]

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