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Beitrag: [QUOTE="fate_md, post: 745272, member: 11339"] Nene, das ist seitdem noch immer so. Haben aber keine Leckstelle oder sowas finden können. Er hat im Prinzip konstant etwa 300rpm zuviel gegenüber nem "normalen" Motorlauf. Beim Kaltstart hatte ich sonst immer ganz am Anfang um 1500rpm, da dreht er jetzt rund 1800, dass ist nur etwa 30sek so. Dann bleibt er ne weile bei rund 1500rpm, da hatte er früher immer so 1200rpm gedreht. Wenn er denn einigermassen Temperatur hat dreht er 1100-1200rpm statt früher 800-900rpm. Es gibt keine nennenswerten Schwankungen oder sowas, Gaszug ist auch nicht verspannt/verklemmt. Motor dreht halt die ganze Zeit etwa 300rpm höher als normal. Spricht das für den DK Schalter? Oder für irgendwas anderes Markantes? [/QUOTE]

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