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Beitrag: [QUOTE="-wastl-, post: 874522, member: 11611"] Jap das sehe ich ja auch so. Herr Stöcker stand auch in telefonischem Kontakt mit Herrn Schindler, welcher ja meinen Datensatz entsprechend angepasst hat (nebenbei, fahre P1 von eds falls das unbekannt ist). Ich sag nochmal schnell wie alles begann. Mein Z20LEL war serie. Habe mir das HKS zugelegt, jedoch wurde damit beim abblasen der FC 1106 gesetzt. Habe es auf die Software geschoben, da es ja bei den Astra H bekannt ist, dass BOVs keine P'n'P-Dinge mehr sind. Also HKS wieder raus. Daraufhin bin ich 2 Monate ohne FC gefahren Dann habe ich die P1 von EDS aufgespielt bekommen. Nach den ersten Wochen ohne größere Probleme wurde das HKS wieder eingebaut und siehe da, FC 1106. Manchmal wird zusätzlich FC 1243 gesetzt. Und so war ich dann gestern bei Boost-Chip. Ich habe auch noch andere Probleme die seit der P1 auftreten, weswegen ich eigentlich dorthin gefahren bin. Aber mir schien nun die Lösung für das BOV irgendwie unlogisch. Auf Grund der Diagnose mit dem Ladedruckregelventil kam es dann auch nicht zu weiteren Tests oder Fehlerbehebungen. Bin also etwas depri wieder abgedampft. Nebenbei, hat jemand die Teilenummer dieses Ventils? Die bei Opel hatten keine Ahnung und wollten mir immer die WG-Dose aufschwatzen. [/QUOTE]

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