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Beitrag: [QUOTE="Dbilas_X18XE1T, post: 1218883, member: 12824"] Dann ist für mich auf der Seite alles Ok und die Aussage das da keine +12V anliegen deute ich als Messfehler. Hast du mal Feldabhilfe 2006 gemacht? [url]https://www.facebook.com/ZAPerformance/posts/860307607355972[/url] Es ist schon echt komisch das Kompression, Zündfunke und Benzindruck da ist er aber nicht startet. Blinkt die MKL? Wenn die Zündung eingeschaltet ist und du die Kurbelwelle im Uhrzeigersinn drehst schaltet das MSG die Krafstoffpumpe kurz an wenn du zu einem Einspritzpunkt kommst. Hast du das mal überprüft? Am besten wenn die ESV draußen sind damit du siehst ob sich auch öffnen. Ist das Motorsetup noch komplett so wie es vorher war (Serie) oder wurde irgend etwas geändert oder hast du sogar auf leh Setup umgebaut? [/QUOTE]

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