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Beitrag: [QUOTE="griffin, post: 584600, member: 9052"] Hallo, das Problem mit den 3 kleinen Steckern hatte ich auch (war bestimmt vom Kadett). Ich hab mir dann einen Kabelbaum vom Vectra/Calibra besorgt, der die Stecker hat. Mit dem kurzen Motorkabelbaum hatte ich auch das Problem, dass die Kabel ganz anders waren in dem runden Stecker. Ich habe dann einfach den alten Motor(war ein C20NE, Umbau auf XE) genommen und wieder angeschlossen. Über den runden Stecker geht ja nicht so viel (2 Plus zur Lima, eins zum Öldruckschalter, noch 2 Kabel zum Anlasser und dann vielleicht noch ein paar wenige oder auch nicht), so dass man überblickt ob man den alten nehmen kann. Grüße, Griffin. [/QUOTE]

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