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Beitrag: [QUOTE="gtr-tobi, post: 1087126, member: 14242"] Also in dem XE STG war ein anderer Kondensator verbaut mit 50V, der im LET hat 63V. Ich hab ihn dann doch vom PO-Stg. ausgelötet, alle Kabel neu verlötet. Und was soll ich sagen, es funktioniert einwandfrei. Muss morgen blos noch die Klasen-Dose etwas fester spannen, da OB nur 1,3b. Auf Stufe 1 hab ich allerdings schon konstant 0,5b sollten das nicht 0,3b sein? 0,3b auf Stufe 1 hatte ich vorhin aber mit der Seriendose. Sollte das nicht geregelt sein? Hat jemand die Drücke/Unterschiede bei dem 12-Stufigen(oder warens 11?) Dampfrad für P3? Achja, ich bin bis jetzt mit 3bar Benzindruck gefahren und hatte AFR immer nur maximal 13 bei Vollast. Sollte der bei 3bar nicht deutlich zu mager laufen? [/QUOTE]

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