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Beitrag: [QUOTE="Blank Andreas, post: 856852, member: 9589"] Hi, aus einer ( meiner ) Erfahrungen heraus, kann ich dir jetzt schon sagen, dass du den Motor komplett zerkegen musst! Der Isolator der Kerze ist aus Keramik und Keramik im Motor ist der absolute Killer, es reicht eine Bleistiftspitze von dem stahlharten Isolator im Motor ( Brennraum ) und der ist im Sack! Ich kann dir wahrscheinlich schon jetzt sagen was alles defekt ist, auf dem defekten Zylinder ist die Laufbüchse eingelaufen, weil das Keramik wie Glaskörner die Büchse ausschleift, genauso wird es den Kolben erwischt haben, was dazu kommt ist das ärgerlichste, die Keramikteile setzen sich zwischen den Ventilsitz und dem Ventil, dadurch biegt es dir die Ventile, es muss also der Sitz neu geschnitten werden und das Ventil erneuert werden weil es krumm ist........Darum immer drauf achten, dass bei jeder Zündkerze die in den Motor geschraubt wird, der aussen Isolator fest sitz, sobald man diesen drehen kann, kann der innere die Wärme nicht mehr nach aussen ableiten und er platzt durch die Überhitzung ab! Der Motortot ist dann vorprogrammiert........ Ob da ein Cossi Kopf oder ein Kack Braun Metallic lackierter Cobra XY11 montiert ist, spielt hier absolut keine Rolle, ist alles dass selbe! Gruß Andreas [/QUOTE]

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