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Beitrag: [QUOTE="el Loco, post: 856826, member: 9552"] bei nem defekten kolben hättest du zumindest einen ölverbrauch und einen rauchenden auspuff. ebenso wären an der kerze die rückstände des verbrannten kolben zu sehen ( aluminium und stahlpartikel ) tippe mal , dass die kerze abgebrannt ist und zwischen ventil und sitz klemmte und sich so das auslassventil verbogen hat . evtl hat da der kolben noch nachgeholfen indem er von unten an das ventil gestoßen ist. die kopfdtg kann es denke ich auch nicht sein. bei 0bar wäre ein extremer wasser oder ölverbrauch spürbar. der kopf muss runter - dann wissen wir genaueres [/QUOTE]

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