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Beitrag: [QUOTE="patrick204, post: 555341, member: 8567"] @Calipilot Ich bin mir sicher daß deine LIMA hin ist, wenn du mal den Voltmeter betrachtest wird die Spannung bei mehr als 2000 Touren einfach zu hoch und die Mortonic meldet sich (Bordspannung zu hoch oder sowas in der Art). Wenn du jetzt ein wenig Gas gibst, wird die Batterie Kontrollleuchte immer heller und heller (war bei mir der Fall), also nicht zuviel Gasgeben, sonst grillst du noch das Steuergerät. Ausser der Batterie und Motorkontrolleuchte ging bei mir sonst kein Licht auf :D. Bei mir hatt es auch so gesurrt als die LIMA hin war. Ich hab mich damals noch gute 30 km von der Arbeit nach Hause geschleppt. Ich durfte nie mehr als 1800 U/min fahren, da mich sonst die Batterie Kontrollleuchte zu stark geblendet ;) hat. Nein im Ernst bei mir stieg die Bordspannung ab 2000 U/min auf >16V und ich will nicht Wissen wie das bei 6000 ausgegangen wäre, das Steuergerät wäre doch bestimmt hin gewesen. Was bei mir auch noch komisch war, je mehr Verbraucher ich einschaltete desto höher wurde die Spannung (ist ja komplett unlogisch) aber ich glaub bei mir war der Regler der LIMA hin. [/QUOTE]

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