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Beitrag: [QUOTE="Tobi-C20Let, post: 1044394, member: 11631"] So, er springt wieder an, es lag tatsächlich am Kraftstoffpumpenrelais, der Stecker war total korrodiert, sauber gemacht+Kontaktspray und springt wieder an! Dafür neues großes Problem - er ruckelt wie die Sau. Er hat ein ruhiges Standgas und dreht im Stand sauber hoch, aber untr Last (Teillast und Vollast), ruckelt er unter 2000 Touren stark und über 4200 dreht er vor Ruckeln nicht. Das Problem ändert sich auch nicht bei warmen Motor. Was könnte es sein? Luftmassenmesser haben wir schon getestet, Zündspule, Zündkabel und Zündkerzen auch. Bitte nochmals um Hilfe! [/QUOTE]

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