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Beitrag: [QUOTE="DD, post: 940993, member: 10464"] Es gibt einen Bereich beim LEH-Lader, ab dem der Verdichter nur noch uneffizient arbeitet und ab dem der Abgasgegendruck überproportional ansteigt. Wenn man diesen Punkt erreicht hat, sollte man es mit dem Ladedruck gut sein lassen. Das, was man vorne in den Motor mehr reinpumpt, muß man dann nämlich doppelt und dreifach wieder aus dem Zylinder rausschaufeln und dabei kommt niemals mehr Leistung bei rum! Bestes Beispiel ist eine EDS P3.5 mit K16-Lader beim C20LET. Auf Dampfrad-Stufe-4 gehen die Autos besser als auf Stufe-5. Ladedruck ist halt nicht alles. [/QUOTE]

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