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Beitrag: [QUOTE="DOHC JAEGER, post: 812219, member: 9881"] Vielen Dank Ralf, Ich hatte vorher Risse 280 Grad Wellen drin. Kolbentaschen tiefer sind gemacht, vorher auch gemessen wie tief sie sein muessen. Verdichtet ist der Motor wegen die Risse Wellen und die Gradzahl. 100 Oktan Benzin wird getankt. die Wellen habe ich ausgebaut und Steuerzeiten wurden auf der folgender weise gemacht: OriginalNWRaeder eingebaut , Nockenwellen auf serien Markierung dan wurde die Nocke markiert von mich wo sie sich mit der serien Markierung befindet (genau). nachdem Verstellbare NW Raeder eingebaucht , Zahnriemen angespannt und die Nocken auf die gemachten Markierungen (Serie) eingestellt , oberer totpunkt des Kolbens wurde mit Messuhr gefunden. Es besteht die moeglichkeit dass ich etwas schief gemacht habe also muss ich gradzahlen an den NW raeder markieren und Grad fuer Grad ausprobieren was Passiert und wie der Motro am besten laeuft. Gruss Niki [/QUOTE]

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