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Beitrag: [QUOTE="Erhard, post: 588842, member: 8570"] Hi, Zum Lader gehen drei Leitungen. Eine Leitung betätigt das Umluftventil (Pop in) und wird mit einer Unterdruckleitung am Drosselklappenteil verbunden. Am Lader ist das der Anschluss an dem hervorstehenden Teil neben dem Ansaugrohr. Direkt darüber ist ein weiterer Anschluss der den erzeugten Druck zum Ladedruckregelventil bringt, also mit dem Ladedruckregelventil verbunden werden muss. Dann haben wir noch Anschluss Nr. 3 an der Wastegatedose, der wird ebenfalls mit dem Ladedruckregelventil verbunden. Jetzt kannst du nur noch eins falsch machen, nämlich die Leitungen am Regelventil vertauschen. Wenn du die Leitungen vertauschst kommt die Motorkontrollleuchte und du hast nur ca. 0,3 Bar Ladedruck. Vorraussetzung für diese 0,3 Bar ist naürlich eine korrekt eingestellte Wastegatedose. Also kontrolliere erst mal deine Wastegatedose, dann sieh nach ob alle Anschlüsse gemacht sind und vertausche gegebenenfalls die Anschlüsse am Ladedruckregelventil. Dabei ist nur noch zu beachten dass die beiden Anschlüsse des Ventils neben dem Stromstecker zum Lader gehen und der gegenüberliegende Anschluss zum grossen Motorentlüftungsschlauch. Alle Klarheiten beseitigt? Dann Gut Such.... :) [/QUOTE]

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