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Beitrag: [QUOTE="Tommy6660, post: 1236631, member: 11140"] Servus 😅 Ja ich hatte den Suche Bereich erst später gesehen 🫣 Irgendwie war das Forum damals am Computer noch übersichtlicher als jetzan am Handy. Ma wird halt auch älter 😂 Haus kam bei mir auch, aber ein altes ersteigert. Für seine bald 23 Jahre ist das Coupé recht gut erhalten. 183tkm. Laut Vorbesitzer(hatte das Auto 18 Jahre lang und arbeitete bei Opel) alles original. Bereits bei der ersten Probefahrt gemerkt, das kann net sein. Ladedruck gemessen und siehe da: Bis zu 1,5 Bar. Wenn ich mich recht erinnere, original 0,85 Overboost und ca. 0,7 Dauerdruck.. 😂 Naja.. Gleich beim ersten heimfahren ist mir die Lichtmaschine abgekratzt.. Neue rein, es gibt gute Gründe um Ingenieure zu hassen. Die untere Schraube gin nicht raus, zu wenig Abstand zur Karosse 🙄 Wurde auch gelöst. Im späteren Frühjahr kommt noch einiges neu, Zündkerzen, Öle usw schon daheim. Fuhr immer mit dem originalen 5w30, werde für den Sommer auf 10w60 umstellen. Da er doch recht durstig ist, was das Öl angeht. Hat bereits damals bei meinem ersten das Problem gelöst. Und der hatte erst um die 30tkm drauf. Geschweißt ist er bereits, Beifahrerseite hinten. Tankdeckel und Radhaus, alles sehr sauber vom Spengler gemacht. Drunter war ich noch nicht richtig, hoffe es gibt keine Überraschungen. Komplette Service Historie, alles gemacht. Zahnriemen erst letztes Jahr, Bremsen hinten komplett inkl. Sättel usw. Fährt sich einfach toll, nix klappert oder quietscht. Lediglich die Scheibe an der Fahrertür macht ma grad etwas sorgen, fährt nicht mehr richtig hoch. Möchte das nur ungern zerlegen.. [/QUOTE]

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