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Beitrag: [QUOTE="El-Hardo, post: 613236, member: 9154"] Es ist ja nicht nur in Kurven! Also in Kurven liegt er ja ok, wenn man weiss, was das Heck macht. Problematisch ists ja beim geradeaus fahren, denn nur minimal am Lenkrad gedreht (was man ja zwangsläufig machen muss, um auf der Strasse zu bleiben), und schon will das Heck viel weiter rum kommen. Daraus resultiert ein Gegenlenken, und schon schaukelts sich immer mehr auf. Und wenn ich den Sturz gross verändere, dann hab ich ja weniger Fläche=Grip im 1. Gang, was ja ne schlechtere Zeit (1/4 mile) bedeutet. Ach ja. Der Wechsel der Räder von 225/45/16 auf nun 195/50/15 mit deutlich weniger Tiefbett (also weniger Spurbreite) hat auch nix gebracht, fährt genauso wie vorher. [/QUOTE]

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