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Beitrag: [QUOTE="TausDo, post: 876377, member: 10201"] Bei hoher Drehzahl mit viel Ladedruck kann es sein, dass die niedrige Kompression, verursacht durch undichte Ventile, keinen großen Einfluss hat. Im unteren Drehzahlbereich schon mehr. Was aber viel schlimmer ist, ist die hohe Temperatur am Sitzring durch den Spalt, die schnell zum Wegbrennen des Ventils führt. Man müsste mal dein Setup kennen, um eine Aussage zur Leistung machen zu können. [/QUOTE]

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