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Beitrag: [QUOTE="TingelTangelBob, post: 698873, member: 8588"] theoretisch benötigt man nur das grüne bzw blaue kunststoff antriebsritzel. ausbaue aus einem alten getriebe geht aber meistens nicht, da es beim abziehen zerbricht. daher dieses neu. dann muss getriebe auseinander und diff raus. lager abziehen und ritzel drauf. zusammenbauen fertig. hört sich so natürlich leichter an wie getan. entsprechendes werkzeug ist natürlich erforderlich, sowie eventuell neue lager, wenn die alten n.i.o. sind. das ritzel selber ist aber glaube bei der ganzen aktion der günstigste teil! :wink: arbeitsaufwand liegt da viel höher. wer ein f28 ohne wellenanschluss hat, und sich ne sperre einabaun lässt, sollte gleich auch das ritzel mit einbauen lassen wenns nicht drin ist! ein gehäuseteil wäre mir neu. welches meinst du niki? mfg ttb [/QUOTE]

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