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Beitrag: [QUOTE="Averell, post: 591438, member: 9361"] [b]Lima[/b] Drehzahlsignal geht nur (wie beim Diesel) wenn du die Klemme W abnimmst. Dazu muss aber ein Kabel zusätzlich am Stator an eine der drei Wicklungen angelötet werden, wenn der Generator diese Klemme nicht hat (wie gesagt ältere Dieselfahrzeuge), dann muss das Signal noch entsprechend dem Übersetzungsverhältnis zum Motor angepasst sein (meistens so um das 2,5 fache). Du kannst das Drehzahlsignal natürlich auch direkt an der Zündspule abnehmen (Klemme 1), aber Vorsicht nicht bei laufendem Motor berühren, Hochspannung der Sekundärspule liegt an !!! Diese Methode ist am einfachsten, da Du den Kabelbaum nicht trennen musst. Vielleicht ist das hilfreich für Dich. Mfg Simon :roll: [/QUOTE]

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