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Haltbarkeit von Phase III Motoren
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[QUOTE="Nexilis, post: 725362, member: 9770"] Ja die Ausgleichswellen raus! Die brechen gerne mal, besonders bei höheren Drehzahlen! Sperre Lohnt immer, frag mal TingelTangelBob er fährt ne Torsensperre im F23! Einige fahren die P3 auch schon im Zafira, aber wer genau kann ich dir leider nicht sagen! Ne Sinter bekommste du bei Klasen Motors, EDS, Vmax, DSOP usw. Sicherlich auch im gut sortierten Zubehörladen! Sachs Teilenummern wurden schon mal im Forum gepostet -> Suche Wegen stärkeren Antriebswellen ist mir nichts bekannt.. Der User Corsa-A-LET kann dir evtl. bei ner Spezialanfertigung behilflich sein, aber die kosten dann auch ne spezielle Spezialsumme an Geld ;) Aber die Serienwellen sind eigentlich schon sehr robust und halten auch wenn man nicht an jeder Ampel mit 4k upm anfährt und die Kupplung reinknallen lässt. Das selbe gilt für die Motorlager (Halterungen). Radlager werden meiner Meinung nach nicht sonderlich mehr durch die Mehrleistung beansprucht! Denn die Achslast ist eine deutlich höhere Belastung als die Zugkraft der Räder bei viel Leistung! Weitere Fragen ?! :lol: [/QUOTE]
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