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Beitrag: [QUOTE="Big Tini, post: 556337, member: 8675"] Beastman, das serienmäßige VG ist ne Fehlkonstruktion von Opel. Man kann da nichts großartig "rumpflegen". es verschleißt ganz einfach, besonders bei aufgemachten Motoren. Dank Hürlimann ist es aber so verbessert, das man damit rumfahren kann. Getriebeölkühlung gibt es nur (meines Wissens) in Verbindung mit Hürlimann Racing-VG. Da hat man auch die Option, die Kraftverteilung zur Hinterachse zu ändern. Der Turbo sollte bei richtiger Gemischzusammensetzung lange halten. Die gibt es scheinbar nur bei EDS. Diese Tatsache ist der Matchwinner bei dem ganzen Turbo-Tuning. Deshalb bin ich auch von Lotec auf EDS umgestiegen. Ruf Arno an, er erklärt`s Dir. Außerdem gibt es auf der EDS Page auch Links zum Nachlesen - also besser - erst mal lesen, bevor Arno angebaggert wird. Der hat schon genug um die Ohren. Ein zu mageres Gemisch lässt die Abgastemperaturen zu hoch gehen. Dann wird der Turbolader zu heiß und nimmt Schaden/Verschleiß. Falls Turbo-Reparaturen anstehen, würde ich auch gleich zu Arno gehen. Die haben da einige ganz rafinierte Reparaturmethoden und verbesserungen, die man anderswo nicht kriegt. Außerdem sind die Jungs recht maßvoll bei ihrer Preisgestaltung. [/QUOTE]

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