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Beitrag: [QUOTE="Manuel_16V_Turbo, post: 930390, member: 14675"] Spannung an Klemme 3 gegen Klemme 1 messen(am hallsensor),solltest 4,7-5,2V haben,wenn nicht mögliche Fehlerursachen: Steuergerät Klemme 12 zum Hallsensor Kl 3 kurzschluss oder unterbrechechung Masse oder Abschirmung zum Hallsensor spannung an Kl3 gegen Kl.2 messe(am Hallsensor),gang einlegen(2Gang) und Fahrzeug schieben,solltest 0-5V wechseln haben,wenn nicht: Steuergerät Kl.8 zum Hallsensor Kl.2 unterbruch oder Kurzschluss,wenn alle Messungen ok sind muss es der Hallsensor sein,aber im dein Fall eher Abschirmung oder Masse!!! [/QUOTE]

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