JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="derossi, post: 615859, member: 9741"] hi, zu den antriebswellen ist zu sagen, wie tief ist das auto gelegt- stehen die recht gerade oder schon gwinkelt?, was für reifen wie breit, straße geklebt oder einfach. zum f28 getriebe- wichtig ist das der spiel aus dem antriebsstrang ist beim start. sonst macht es kein ärger das verteilergetriebe ist nach meines erachtens der schwächste punkt, neben der serien kupplung. wenn die reifen die möglichkeit haben beim start durchzudrehen geht nicht viel kaputt, das große drehmoment des let macht dem verteilergetriebe erst nach dem start viel probleme. fahre selber mit einer "start automatik"d.h es ist eine feder, mit dämpfer oben angebracht wo das kupplungsbedahl anschlägt und den ersten schlag aus der kupplung nimmt und dann "sanft einkuppelt" meine start drehzahl ca 7100 upm dann fliegt die kupplung und es geht nach vorne. [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.