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Beitrag: [QUOTE="ivanius, post: 829697, member: 11569"] Habe gestern mittag meinen C20LET Motor zerlegt: Bei Vollgas im 4. Gang plötzlich keine Leistung mehr. Etwas Rauch.. Bin dann direkt auf den nächsten Parkplatz. Motorhaube auf: Öl hat sich aus dem Einfülldeckel gedrückt und aus der Freiligenden Ventildeckelentlüftung. Habe dann nochmal versucht den Motor zu starten dadurch ist dann der Ölmessstab 5 m über den Parkpatz geflogen. Der 3. Zylinder steht voll mit Öl Zu 99,9 % ist nun der 3. Kolben durchgebrannt. Zustand des Motors: Cossi Kopf geplant , Z-Dichtung, Zahnriehmen, Wapu usw. ca. 6Tkm alt. 140tkm Laufleistung; vor 1 Woche gabs ne Sinter und ne neue Schwungscheibe. Zündanlage ist komplett neu. so wie diverse Dichtungen und Sensoren. Gefahren hab ich ne CCT Phase 3 der Block ist noch komplett Serie. Was soll ich nun machen??? Den Motor neu aufbauen kann ich selber nicht, Soll ch mir nun nen gmachten Motor z.b. CCT kaufen oder lieber diesen Motor bei nem Motorenbauer instandsetzen lassen. Eine Leistung von ca. 310 PS waren eigentlich angestrebt. Was würdet ir machen oder kann mir jemand hier aus dem Forum beim Aufbau helfen?? [/QUOTE]

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