JavaScript ist deaktiviert. Für eine bessere Darstellung aktiviere bitte JavaScript in deinem Browser, bevor du fortfährst.

Auf Thema antworten

Beitrag: [QUOTE="Shrek, post: 819056, member: 10782"] Wenn´s aus dem Kompressor rausdrückt dann ist es die Dichtung der Welle die im inneren, hinter der Kupplung. ISt ein Simmerring. Aber nur mit sehr viel Liebe raus- und reinzumachen. Geht aber. Kauf dich am besten gleich zwei von den Dichtsätzen, weil beim ersten mal reinmachen geht der Dichtring ins Gesäß, zu 90%. Ob er dir das Werkzeug ausleiht.. wenn ja dann geht das auch ,baust die Strebe außen ab und fisselkrams auch und dann rausdrücken. Wenn du Schrauber bist dann wirst du beim anblick des ausdrückwerkzeugs sehen wie´s am besten klappt. Wenn du das Auto auf der Bühne hast dann nimm einen Montierhebel. Bei den Querstreben sind Langschlitze. Da zwischen rein und die Strebe hin und herbewegen, da wo es knackt bzw.quietscht ist der Übeltäter. Zu 90% sind es die unteren äußeren. Die Nummer für die Buchsen ist ..denke ich 4 23 121. Undprüfe dann mal gleich ob die Gummibuchsen des Stabi nicht auch schon ausgeleiert sind. Dann klappert es bei Unebenheiten von hinten. Gruß [/QUOTE]

Authentifizierung: Überprüfung durch Google ReCaptcha zulassen

Es ist eine Überprüfung durch Google ReCaptcha erforderlich, diese wird durchgeführt sobald der Datenschutzerklärung zugestimmt wurde.