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[QUOTE="TingelTangelBob, post: 840253, member: 8588"] bei mir damals auch, aber danach war mein komplett revidiertes (0km laufleistung) f28 zerstört, so das ich wieder ein neues brauchte,weil irgendetwas mit der kupplung nicht richtig eingebaut wurde, und dann trotz schwerer gänge ständig probe und abstimmungsfahrten gemacht wurden. außerdem wurde die ölzufuhrleitung vom vg komplett verknickt, das dieses sicher auch bald den geist aufgegeben hätte. lass es lieber von einer fachwerkstatt machen, als teures lehrgeld zu zahlen! mfg ttb [/QUOTE]
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