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Beitrag: [QUOTE="Samy, post: 618263, member: 8619"] Naja das mit den Rissen würd ich erstmal nicht zu laut sagen. Lasst erstmal einen mit dem Krümmer sehr lange sehr intensiv fahren. Bevor da weiter gedacht wird. Selbst viele Gußkrümmer aus Serienfertigung haben oft deutliche Probleme bis sie mal länger aushalten. Da kommts auf vieles an. Und währe es nicht besser den Flansch für den Turbo genau auf die andere Seite zu setzen. Also momentan ist er ja nach links. Dort ist aber die Servopumpe und dessen Halter. Wenn daran ein großer Lader ist kommt man dort wahrscheinlich nicht mehr mit dem Schlauch rum ! Oder nur in einem total schlechten Winkel. Oder man setzt den Flansch schräg (ist er ja glaub auch schon, reicht das das der Einlass auch mit einem 100mm einlass an der Servo vorbeikommt?) das der Ladereingang schräg an der Pumpe vorbeischaut ... aber dann wirds eng zum Wasserkühler / Kühlerrad. Deshalb währe das Teil gespielgelt bestimmt besser von nutzen weil für die Downpipe rechts ist ja genug Platz das der Lader da auch weiter nach rechts rutschen kann. Oder man müßte den Lader komplett andersrum fahren aber das währe auch ein großer Aufwand den Filter dann auf die Rechte seite zu bekommen und die Rohrwege zum Motor währen auch sehr schlecht oder die Ansaugbrücke müßte auch noch gedreht werden. [/QUOTE]

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